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時間：2022/10/27 瀏覽次數(shù)：
9月23日，梅賽德斯-奔馳第一臺國產重卡在北京福田戴姆勒汽車有限公司新廠區(qū)正式量產，與傳統(tǒng)重卡涂裝不同，梅賽德斯-奔馳涂裝車間全部啟用機器人，“0”打磨理念設計、在線式粉末涂裝等新技術、新應用。
梅賽德斯-奔馳新廠區(qū)共投資38億人民幣，采用了戴姆勒全球最新的INTEGRA 6保準進行建設�？傃b車間采用高度柔性化焊裝生產線，兼容多種車型生產，便于產能靈活擴建，目前預計年產量約6萬輛。涂裝車間全部啟用機器人，“0”打磨理念設計確保漆面最優(yōu)質量。
據(jù)了解，梅賽德斯-奔馳切實響應中國“雙碳”目標，在生產制造中采用在線式噴粉技術，最大限度實現(xiàn)對殘余粉末的回收，降低固化過程中向外界釋放的揮發(fā)性有機化合物（VOCs），實現(xiàn)極佳的耐腐蝕能力、有效提高底盤的使用壽命。
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